发生在德州的出租车“大1停2运”事件已经进入第 4 天，不但没有消停，还有愈演愈烈的迹象。

昨天我们报道了德州的停1运事件，【点这里回看】不到 12 个小时就突破10万+的阅读量，足以体现这不是一般的出租车维1权事件。

德州全体出租车驾驶员史无前例的坚持维1权到底，对于此次全城停运事件，截止到目前，相关部门依然没有给出具体的解决方案。

昨天（3月7日）下午，因为已经停运 3 天了，问题依然没有得到解决，为了进一步表达维1护出租车行业权·益的决心，大量司机聚集到德州东站，口号一致地大声呼喊，打击黑车，关闭平台！打击黑车，关闭平台！打击黑车，关闭平台！

阵势浩大！堪比抗韩，没流量也要点开看

抗议的呼声响彻整个德州东站，给来自祖国各地乃至国外的游客形成很不好的影响，当局难道真的不要脸了吗？相关部门看到这阵势还不明白吗？请正视出租车司机的诉·求吧！

出租车身披“战衣”

也许是受此次停·运事件的影响，市交通运输局在 6 日的晚上派出执法人员，查处了“2 起”冒充正规出租车的黑出租。

据不完全统计，德州市非法运营的黑车、专车、黑三轮有3千多辆，并且个数目还在不断增加当中，大大地超过了正规出租车数量，2400辆出租车本来就市场饱和，非法营运竟然整整多出了一倍有余，这叫我们合法运营的出租车如何生存？

出租车大·停·摆

相关部门请下决心、给点力气严打非法营运，不要再敷衍我们出租车司机，那两辆打击的黑出租，一天不到的时间又会补充回来了，唯有用“查酒驾的方式打击黑车”，以高强度、长时间的态度才能奏效！

出租车的“蓝天白云”何时能到？

其实德州出租车司机诉求只有三点：

1、是屏·蔽网约车。德州是一个小城区，2400多辆出租车完全能服务好这座城市，过多的非法网约车肆虐只会增加交通拥堵，这是无可厚非的，从网约车开始上路就已经决定了。高德地图也曾公开宣布数据体现说明了这点（只有那些脑残的“专家”只看到利益而没看到坏处，满嘴喷粪）。为了减少空气污染，缓解交通压力，请屏·蔽网约车；

2、是严厉打击黑车、黑出租、黑三轮。它们未取得营运许可而从事非法客运，严重扰乱了公共秩序，危害交通安全，影响社会稳定，简直就是社会的毒瘤，导致我们对出租车投资的心血付之东流。作为管理部门，更应该维护我们的营运市场，维护我们的合法权益不受侵害；

3、我们做为出租车司机，服务好这座城市是我们的本分，现在已到了关键时刻，拼服务的时候了！我们应提高自身素质道德修养，提升服务质量，规范经营。救得了出租车行业不是别人，而是我们自己！

3公里的出租车长龙

我们今天的停·运，并不是在闹事，只是为了生存，为了保住我们的“ 饭·碗 ”而已。希望有关部门能尽快出台方案，解决问题，给的哥的姐一口饭吃，让广大出租车恢复正常营运，努力为城市做贡献！

（作为的哥，一定不能怂阿！没有小礼物，说一句“辛苦了”起码也得要吧！）